1 Кіроўца адміністрацыйнага агляду і агляду транспартных сродкаў

Кіроўца абавязаны прысутнічаць на адміністрацыйным аглядзе і аглядзе транспартных сродкаў у месцы і ў час, вызначаныя арганізатарам гонкі. Да ўдзелу ў гонцы не дапускаюцца вадзіцелі, якія не прайшлі адміністрацыйны агляд і аўтамабілі, якія не прайшлі тэхагляд.

2 Абслугоўванне і карыстанне транспартнымі сродкамі

Аўтамабіль неабходна рамантаваць у межах тэхнічнага абслугоўвання, прызначанага арганізатарам гонкі.

3 Шыны і алей

Усе зацверджаныя карткі павінны выкарыстоўваць шыны, паліва і змазкі, якія прадастаўляюцца арганізатарамі. Канкрэтны час і спосаб выпуску павінны быць указаны ў правілах конкурсу на ўсіх узроўнях.

Запраўка павінна адбывацца ў зоне запраўкі. Пасля гонкі арганізатары правяраюць машыны кіроўцаў-пераможцаў на паліва. Любое выкарыстанне дабавак прывядзе да адмены вынікаў і можа прывесці да рашэння арбітражнай камісіі аб накладанні іншых больш жорсткіх санкцый.
4 Пачніце

4.1 Рэжым адпраўлення

А. Тэрміны гонкі ажыццяўляюцца метадам "лятучага старту", які пачынаецца, калі кіроўца заканчвае размінку і размахвае зялёным сцягам на стартцы, дырэктар гонкі альбо стартавы суддзя. Прымеркавана практыка - 3 кругі.

B. Паядынкі і фіналы будуць "у руху" са сцягамі і / або агнямі (у залежнасці ад рэальнага поля зроку). Вершнікі павінны адпавядаць "25 бэжавых ліній", выкладзеным у гэтым агульным правіле.

4.2 Доступ да закрытай пляцоўкі павінен быць зачынены за 5 хвілін да пачатку гульні.

4.3 З таго часу, як арбітр размахвае зялёным сцягам у закрытым памяшканні, каб даць стартавы сігнал, кіроўца ўступае ў "працэдуру пуску" і не атрымлівае ніякай дапамогі ад знешняга свету (рамантаваць або наладжваць сваё абсталяванне), за выключэннем запуску рухавіка.

4.4 З пачатку стартавага працэсу карткам па маршруце забараняецца атрымліваць любую форму дапамогі, за выключэннем выпадкаў, калі карты, якія затармазіліся на трасе, штурхаюцца ў бяспечнае становішча.