А. Цяпло і ўваскрашэнне: кіроўца ўваходзіць у ланцуг з закрытай зоны праз выхад для размінкавага круга і фарміравання круга пасля круга размінкі ў парадку прызначаных месцаў для паркоўкі. Кіроўца нясе адказнасць за захаванне свайго першапачатковага месца для паркоўкі і забараняе пераганяць і наўмысна тармазіць. Калі каманда перасякае стартавую лінію ў канцы фарміравальнага круга, стартавы суддзя махае зялёным сцягам альбо адкрывае зялёнае святло, каб сігналізаваць пра пачатак гонкі.

Заключэнне: пасля двух колаў размінкі кіроўца ўваходзіць у ланцуг з закрытай зоны ў парадку адведзеных месцаў для стаянкі і спыняецца на месцы старту або пазначаным месцы. Забараняецца запраўка і знешняя дапамога падчас кругоў. Пасля таго як стартавы суддзя пацвердзіць правільнае становішча стартаў, ён сігналізуе механізатарам бегчы да адпаведных кіроўцаў. Механіка сочыць за стартавым сігналам, каб падштурхнуць вазы, і вадзіцелі пачынаюць фарміраванне круга. Кіроўцы нясуць адказнасць за захаванне свайго першапачатковага месца для паркоўкі і забараняюць іх абагнаць і наўмысна тармазіць.

Абмежаванне хуткасці разагрэву ў крузе 40 км / г у заплывах і фінале.

1. У камандных кругах, калі кіроўца спыняецца на трасе па нейкай прычыне, ён можа сачыць за камандай у канцы фарміравальных кругоў пасля старту зноў, але ён не павінен абагнаць і вярнуцца ў зыходнае стартавае становішча. Калі кіроўца абагнаў, суддзя махнуў на яго чорным сцягам, і ён неадкладна быў адхілены ад гонкі. Калі кіроўца не спыняецца, але значна адстае ад астатняй часткі каманды, ён застаецца ў задняй частцы сеткі і не можа вярнуць сваё стартавае становішча. Парушэнне правілаў караецца аднолькава. Калі суддзя-пачатковец палічыць, што кіроўца быў вымушаны спыніцца дзеяннем іншага, ён можа аднавіць зыходнае стартавае становішча.

Калі рухавік кіроўцы спыняецца падчас фарміравання круга, суддзя па маршруце даручыць вадзіцелю перазагрузіцца пасля таго, як усе транспартныя сродкі пройдзены, пры ўмове забеспячэння бяспекі. І няхай воза ўваходзіць у гонку.

Нельга выкарыстоўваць любую дарогу па-за гоначнай трасы для аднаўлення зыходнага стартавага становішча.

C. Правілы "25 бэжавых ліній" у стартавай вобласці: На трасе жоўтая лінія праводзіцца гарызантальна ў 25 метрах ад стартавай лініі. Функцыя гэтай лініі заключаецца ў тым, што перад тым, як стартавы суддзя выдасць афіцыйны стартавы сігнал гонкі, гоначныя аўтамабілі на трасе павінны перайсці на "25 бэжавых ліній" у два рады ў адпаведнасці са стартавым становішчам. Нельга забараняць. Толькі пасля таго, як любы з першых аўтамабіляў у кожнай чарзе прайшоў жоўтую лінію, наступныя машыны дазваляюць разганяцца і абагнаць. Увядзіце афіцыйны графік.

Калі вадзіцель пачынае гонку, калі першы аўтамабіль не праходзіць "25-мільнай жоўтай лініі", суддзя-стартар можа прызнаць несапраўдным старт і пачаць старт зноў і паведаміць пра гэта гонарам і арбітражнаму камітэту.