Для пачаткоўцаў нескладана прымусіць картынг рухацца і праехаць усю трасу, але як праехаць усю трасу хутчэй і плаўней, атрымліваючы задавальненне ад кіравання. Як добра кіраваць картам — гэта сапраўды навык.
Што такое картынг?
Перш чым навучыцца добра кіраваць картам, пачаткоўцу трэба сапраўды ведаць, што такое карта. Гэтая, здавалася б, простая праблема — аснова добрага карта. Ці сапраўды вы што-небудзь ведаеце пра картынг?
Згодна з тэхнічным рэгламентам, выдадзеным Міжнароднай камісіяй па картах (CIK), картам называюць аднамесны міні-гоначны аўтамабіль, які прыводзіцца ў рух невялікім бензінавым рухавіком або электрарухавіком з максімальным дыяметрам менш за 350 мм і агульнай вышынёй ад зямлі (без уліку падгалоўніка) менш за 650 мм. Пярэдняе кола накіравана, задняе кола прыводзіцца ў рух, прадугледжаны дыферэнцыял хуткасці і амартызатары, а ўсе чатыры колы знаходзяцца ў пастаянным кантакце з зямлёй.
З-за меншых мадэляў, машына знаходзіцца ўсяго ў 4 см ад зямлі, гульцы адчуваюць сябе хутчэй, чым рэальная хуткасць карта, павялічаная ў 2-3 разы, 50 кіламетраў у гадзіну, прымусіць гульцоў адчуваць сябе як сямейны аўтамабіль, падобны на 100-150 кіламетраў у гадзіну, таму хуткія гульцы пераадольваюць псіхалагічны страх, на самой справе вы не думаеце, што так хутка.
Калі карта паварочвае, яна стварае бакавое паскарэнне, падобнае да паскарэння боліда Формулы-1 (прыкладна ў 3-4 разы перавышае сілу цяжару). Але дзякуючы звышнізкаму шасі, пакуль рамень бяспекі прышпілены, а рукі напружаны, няма небяспекі традыцыйнага аўтамабіля, таму пачаткоўцы могуць адчуць максімальна набліжаную да экстрэмальнай хуткасці павароты, адчуць хваляванне ад кіравання па трасе, якое цалкам незаўважнае пры звычайным кіраванні.
Навыкі кіравання картам
Траса для картавання ў асноўным складаецца з трох паваротаў: U-падобны, S-падобны і хуткасны. Кожная траса мае розную шырыню і даўжыню, але таксама розныя характарыстыкі і камбінацыі прамых і паваротаў, таму выбар маршруту вельмі важны. Ніжэй мы коратка разгледзім тры павароты, якія трэба ўлічваць, і пытанні, якія патрабуюць увагі.
Паварот на высокай хуткасці: перад тым, як увайсці ў паварот як мага бліжэй да вонкавага боку, нацэльвайцеся на паварот, праходзячы яго наскрозь. Дадайце алей да і пасля цэнтра павароту. Некаторыя хуткасныя павароты нават дазваляюць праязджаць з поўным газам.
U-паварот: таксама вядомы як рэзкі паварот. Пры гэтым нармальна тармазіць на позняй хуткасці ў павароце (кут у павароце вялікі, кут на выхадзе з павароту малы) або на ранняй хуткасці на выхадзе з павароту (кут у павароце малы, кут на выхадзе з павароту вялікі). Важна кантраляваць становішча цела, звяртаць увагу на ўзаемадзеянне тормазу і дросельнай засланкі, інакш будзе недастатковая або занадта вялікая паваротлівасць.
S-паварот: На S-паваротнай крывой старайцеся падтрымліваць раўнамерную хуткасць, каб рухацца па прамой лініі, перад уваходам у паварот трэба знізіць хуткасць да патрэбнай, каб прайсці праз цэнтр, не сляпым алеем і тармажэннем, інакш вы страціце раўнавагу на паваротнай лініі, паўплываўшы на лінію і хуткасць выхаду з паваротнай.
Выберыце патрэбнае месца правядзення
Пачаткоўцам усё ж неабходна выбраць стандартную пляцоўку, і лепш за ўсё прайсці просты інструктаж па тэхніцы бяспекі перад спаборніцтвамі. Вось добрае месца, якое можна парэкамендаваць па тэме - картавая паркоўка Чжэцзян. Картавая паркоўка Чжэцзян размешчана на міжнароднай трасе Чжэцзян, недалёка ад міжнароднага аэрапорта Ханчжоу Сяошань, у 50 хвілінах язды ад аэрапорта, прыкладна ў 190 км ад цэнтра Шанхая, у двух гадзінах язды. Месца абсталявана прафесійнай трасай міжнароднага ўзроўню і мае найбуйнейшы картачны цэнтр у Азіі.
Траса мае даўжыню 814 метраў, шырыню 10 метраў і 10 прафесійных паваротаў. Гэта адзіная ў Кітаі траса, сертыфікаваная CIK. Найдаўжэйшая прамая — 170 метраў, эфектыўная дыстанцыя разгону — да 450 метраў. На трасе прадстаўлены тры мадэлі на выбар: французскі Sodi RT8, прыдатны для дарослых, з максімальнай хуткасцю 60 км/г. Дзіцячы картінгавы аўтамабіль Sodi LR5, максімальная хуткасць 40 км/г, падыходзіць для дзяцей ва ўзросце 7-13 гадоў, ростам 1,2 метра. Таксама ёсць гоначныя суперкарты для дарослых (RX250) з максімальнай хуткасцю 80 км/г.
У той жа час, лепшая ў свеце сістэма кантролю часу на трасе, абсталяваная прафесійнымі паслугамі трасы, грамадскага харчавання і забаўляльнымі ўстановамі, дазваляе стомленаму кіраванню, вы можаце прыняць ванну, паесці, папрацаваць і адпачыць, а таксама вельмі камфортна. Ёсць адзіная ў краіне начная адкрытая траса, летняй ноччу вы таксама можаце атрымаць асалоду ад запалу картынгу начнога галопа ~
Вядома, гульня на вуліцы павінна быць бяспечнай, перш за ўсё, усе гульцы перад гульнёй павінны прайсці інструктаж па тэхніцы бяспекі і быць абсталяваны маскамі, шлемамі, пальчаткамі, абаронай шыі, такімі як ахоўнае абсталяванне.
Артыкул створаны сумесна зЧасопіс Vroom Karting.
Час публікацыі: 20 сакавіка 2020 г.