Першы этап Rotax MAX Challenge Euro Trophy 2021 стаў вельмі жаданым вяртаннем да серыі з чатырох этапаў пасля адмены папярэдняга выпуску ў 2020 годзе з-за лакдаўну і Зімовага кубка RMCET у Іспаніі ў лютым мінулага года. Нягледзячы на тое, што сітуацыя для арганізатараў гонак працягвае заставацца складанай з-за шматлікіх абмежаванняў і правілаў, прамоўтэр серыі Camp Company пры падтрымцы Karting Genk гарантаваў, што здароўе ўдзельнікаў будзе іх прыярытэтам. Яшчэ адным важным фактарам, які паўплываў на мерапрыемства, было вар'яцкае надвор'е. Тым не менш, 22 краіны былі прадстаўлены 153 гоншчыкамі ў чатырох катэгорыях Rotax.
У класе Junior MAX поўл-пазіцыю ў групе 2 забяспечыў чэмпіён Еўропы Кай Рылартс (Exprit-JJ Racing) з часам 54,970; ён быў адзіным гоншчыкам, які пераадолеў гэты час за 55 секунд. Том Брэкен (KR-SP Motorsport), найхутчэйшы ў групе 1, фінішаваў другім, а Томас Штраўвен (Tony Kart-Strawberry Racing) — трэцім. Непераможны на мокрым паверсе, Рылартс атрымаў перамогу ва ўсіх трох захапляльных заездах у суботу, заявіўшы, што ён «вельмі задаволены вынікамі, нават калі гэта было складана з-за надвор'я і вялікай колькасці вады на трасе, што абцяжарвала дасягненне ідэальнай траекторыі». Брэкен далучыўся да яго ў першым радзе ў нядзелю раніцай і паспяхова паспрабаваў заняць першае месца, напружыўшыся, каб адбіць любую пагрозу страціць лідэрства на карысць лідара, які мае поўл-пазіцыю. Яго таварыш па камандзе з Нідэрландаў Цім Герхардс быў трэцім, а Антуан Броджыа і Марыус Розе фінішавалі з цяжкасцю. Пры тэмпературы 4°C і адсутнасці дажджу траса ў другім фінале была ўсё ж больш вільготнай, магчыма, на карысць Рылартс, які стартаваў з вонкавага боку. Брэкен занадта позна націснуў на тармажэнне, таму Герхардс выйшаў наперад і выйшаў наперад. Адбылася барацьба колаў, калі Штраўвен вырваўся наперад і ўзначаліў пераслед, але Герхардс павялічыў адставанне да больш чым чатырох секунд. Рылартс фінішаваў трэцім і на подыуме, а чацвёртага месца Брэкена хапіла, каб заняць другое месца ў рэйтынгу і заняць першае месца ў SP Motorsport.
У гонцы Senior MAX было 70 удзельнікаў, якія аб'ядналі вопыт і маладыя таленты. Вядучы брытанскі гоншчык Рыс Хантэр (EOS-Dan Holland Racing) узначаліў табліцу першай групы з часам 53,749 у кваліфікацыі. Ён быў адным з 12 брытанскіх гоншчыкаў-сенёраў, у тым ліку дзеючы чэмпіён свету ў Оклахоме Калум Брэдшоў. Аднак менавіта двое яго таварышаў па камандзе Tony Kart-Strawberry Racing паказалі лепшыя кругі ў сваіх групах, заняўшы другое і трэцяе месцы: былы чэмпіён свету Junior MAX і пераможца першага этапу BNL Марк Кімбер і былы чэмпіён Вялікабрытаніі Льюіс Гілберт. Суперніцтва стала відавочным, калі адна секунда пераадолела амаль 60 гоншчыкаў. Кімбер заняў першае месца ў суботніх гонках з трыма перамогамі ў чатырох заездах, заваяваўшы поўл-пазіцыю ў фінале 1 разам з Брэдшоў, а таксама з выдатным выступленнем мясцовага гоншчыка па гразі Дылана Лехэя (Exprit-GKS Lemmens Power), які набраў аднолькавую колькасць ачкоў, на трэцім месцы. Гоншчык, які трымаў поўл-пазіцыю, лідзіраваў з самага пачатку гонкі, паказаўшы найхутчэйшы круг і атрымаўшы пераканаўчую перамогу. Лахэй быў трэцім, а Брэдшоў дагнаў яго ў сярэдзіне гонкі. Рызыкнуўшы, англійская каманда выставіла сваіх пілотаў на сліках у фінальную другую серыю, пакінуўшы дуэт з першага шэрагу праглынутым іншымі ўдзельнікамі. Аўстраліец-гоншчык Лахлан Робінсан (Kosmic-KR Sport), які пераехаў у Аб'яднаныя Арабскія Эміраты, выйшаў у лідары на мокрых шынах, а Лахай гнаўся за ім. Месцамі гоншчыкаў усё змянілася, і за некалькі хвілін да канца гонкі лідэры зноў з'явіліся, калі траса падсохла. Кімбер з'ехаў з трасы, даўшы Брэдшоу трохі прасторы наперадзе, але зрушаны абцякальнік змяніў вынік, прынёсшы Кімберу з Строберы другую перамогу за два ўік-энды ў Генку. Штраф на старце адкінуў Лахая на пятае месца і чацвёртае па ачках, а Робінсан — на трэцяе і подыум, а Хенсен (Mach1-Kartschmie.de) чацвёрты.
У класе 37 у гонцы Rotax DD2 поўл-пазіцыю заняў мясцовы пілот Глен Ван Парыйс (Tony Kart-Bouvin Power), пераможца BNL 2020 года і фіналіст Еўрапейскага чэмпіянату, які праехаў трэці круг за 53,304 секунды. Віле Віліяйнен (Tony Kart-RS Competition) з Групы 2 фінішаваў другім, а Ксандэр Пшыбыляк, які абараняў свой тытул у DD2, заняў трэцяе месца, адстаўшы ад свайго суперніка з Групы 1 на 2 дзесятыя. Чэмпіён Еўропы выдатна прадэманстраваў сябе на мокрым трасе, чыста прайшоўшы ўсе заезды, апярэдзіўшы ў рэйтынгу пераможцу RMCGF 2018 Паола Безансэнеса (Sodi-KMD) і Ван Парыя.
У першым фінале ўсё пайшло не так, як трэба было бельгійцам, якія ішлі побач на першым крузе; Пшыбыляк выбыў з барацьбы. 19-гадовы Маціяс Лунд (Tony Kart-RS Competition) атрымаў узнагароды, апярэдзіўшы француза Безансэнеза і Петра Безеля (Sodi-KSCA Sodi Europe). Невялікі дождж намачыў трасу на пачатку другога фіналу, на працягу пяці хвілін, перш чым спартсмены набралі хуткасць, і гэта нагадвала жоўтую адзнаку на ўвесь маршрут. У рэшце рэшт, галоўнае было правільна падрыхтавацца і не збіцца з трасы! Безель лідзіраваў, пакуль Марцейн Ван Леўвен (KR-Schepers Racing) не абышоў іх і не атрымаў перамогі ў пяць секунд. У насычаных гонках склад каманды змяніўся, але Лунд з Даніі заняў трэцяе месца і перамогу ў Euro Trophy. Безель, які быў самым хуткім у абодвух фіналах, фінішаваў другім, апярэдзіўшы Ван Леўвена з Нідэрландаў, які заняў трэцяе месца ў агульным заліку.
У сваім дэбютным заездзе Rotax DD2 Masters RMCET Пол Луво (Redspeed-DSS) заняў поўл-пазіцыю з часам 53.859 у катэгорыі 32+, што было найбольшай перавагай французаў, апярэдзіўшы Тома Дэзера (Exprit-GKS Lemmens Power) і былога чэмпіёна Еўропы Славаміра Муранскага (Tony Kart-46Team). Чэмпіёнаў было некалькі, але менавіта пераможца Winter Cup Рудзі Чэмпіён (Sodi), які заняў трэцяе месца ў серыі ў мінулым годзе, выйграў два заезды і апынуўся на першай стартавай рашотцы разам з Луво ў фінале, а бельгіец Ян Гептс (KR) заняў трэцяе месца.
Мясцовы пітчар спачатку выйшаў у лідэры, але Луво атрымаў перамогу, а Раберта Песеўскі (Sodi-KSCA Sodi Europe) RMCGF 2019 #1 вярнуўся на трэцяе месца. Пакуль працягвалася напружаная барацьба ззаду, Луво адарваўся, і на сухой трасе яго час быў на 16 секунд лепшы, чым у першым фінале. Муранскі фінішаваў другім, а ў барацьбе за месца разгарнулася барацьба паміж Песеўскім, чэмпіёнам і дзеючым чэмпіёнам Себасцьянам Румпельхардтам (Tony Kart-RS Competition), сярод іншых. Пасля 16 колаў афіцыйныя вынікі паказалі, што Луво атрымаў перамогу над суайчыннікам, чэмпіёнам і майстрам гонкі па швейцарскай лоўлі Алесандра Глаўзерам (Kosmic-FM Racing), і трэцім месцам.
Артыкул створаны сумесна зЧасопіс Vroom Karting
Час публікацыі: 26 мая 2021 г.