Наша арганізацыя робіць акцэнт на адміністрацыі, увядзенні таленавітага персаналу, а таксама пабудове каманды, робячы спробу цяжка павысіць стандарт і адказнасць свядомасці членаў.Наш бізнес паспяхова атрымаў сертыфікацыю IS9001 і Еўрапейскую сертыфікацыю CE сертыфіката IOS Аўтазапчасткі OEM для картынгу ў памяшканні. Будучы спецыялістам у гэтай галіне, мы імкнемся вырашыць любую праблему высокай тэмпературнай абароны для карыстальнікаў.
Наша арганізацыя робіць акцэнт на адміністрацыі, увядзенні таленавітага персаналу, а таксама пабудове каманды, робячы спробу цяжка павысіць стандарт і адказнасць свядомасці членаў.Наш бізнес паспяхова атрымаў сертыфікацыю IS9001 і еўрапейскую сертыфікацыю CEневялікія дэталі картынга; шайба картынга; нейлонавая дэталь для картынга, Наша кампанія будзе працягваць абслугоўваць кліентаў з лепшай якасцю, канкурэнтаздольнай цаной і своечасовай дастаўкай і найлепшым тэрмінам аплаты!Мы шчыра вітаем сяброў з усяго свету наведаць і супрацоўнічаць з намі і пашыраць наш бізнес.Калі вы зацікаўлены ў нашых таварах, не саромейцеся звяртацца да нас, мы будзем рады даць вам дадатковую інфармацыю!

Ⅰ，Гагульныя ўмовы

У адпаведнасці з міжнароднымі агульнымі правіламі, выдадзенымі ФІА, і правіламі картынгавых гонак, выдадзенымі камітэтам па картынгах, а таксама ў адпаведнасці з бягучай сітуацыяй у картынгавых гонках у Кітаі, Кітайская федэрацыя аўтамабільнага спорту фармулюе і абвяшчае агульныя правілы нацыянальных картынгавых гонак (далей называюцца агульнымі правіламі).Гэта агульнае правіла прымяняецца да ўсіх гонак па картынгу на адкрытым паветры, якія праводзяцца ў Кітаі.

Кітайская федэрацыя аўтамабільнага спорту мае выключнае права інтэрпрэтаваць гэта агульнае правіла.

Ⅱ，Назоўнікі і азначэнні

1. Тлумачэнне назоўнікаў- разрад: па аб’ёму цыліндраў аўтамабіля або па іншых мерках.

- Мерапрыемствы і спаборніцтвы: азначаюць індывідуальныя гонкі па картынгу, гонкі з пабіццём рэкордаў, гонкі на цягавітасць або любыя гонкі, у якіх картынг адпавядае правілам.

- Зарэгістраваны: асоба або група, якім дазволена ўдзельнічаць у гонках і якія валодаюць гоначнай ліцэнзіяй, выдадзенай нацыянальнай структурай па правах аўтаспорту.

- Кіроўца: чалавек, які кіруе транспартным сродкам у любых гонках і мае вадзіцельскае пасведчанне, выдадзенае структурай па правах аўтаспорту ў яго краіне.Калі кіроўца асабіста ўдзельнічае ў гонцы па картынгу, ён таксама лічыцца зарэгістраваным.

- Аб'ём цыліндру: адносіцца да аб'ёму поршня рухавіка, які рухаецца ўверх ці ўніз у цыліндры.Адзінкай аб'ёму цыліндру з'яўляецца СМ3 (кубічны сантыметр).Пры разліку ўсяго аб'ёму цыліндраў рухавіка р складае 3,1416.

- Разлік падзей і часу: гонка пачынаецца ў пачатку першай гонкі і заканчваецца ў канцы апошняй гонкі.

Гонка пачынаецца ў пачатку першай гонкі і заканчваецца ў канцы апошняй гонкі.

Гульня пачынаецца з адміністрацыйнай праверкі раскладу, уключаючы трэніроўку і гульнявы ​​працэс, і заканчваецца ў адзін момант пазней у наступныя два абмежаваныя моманты.

- Ліцэнзія: пасведчанне аб рэгістрацыі, якое выдаецца нацыянальным органам аўтаспорту асобам, якія жадаюць прыняць удзел у гонках і адпавядаюць правілам.Ліцэнзіяты павінны выконваць патрабаванні міжнароднага спартыўнага кодэкса.

- Гонка на хуткасць: гонка, у якой выніковае месца вызначаецца хуткасцю.

- Траса: курс, па якім будзе рухацца гоншчык.

- Старт: момант, калі рэферы або стартар дае каманду на старт аднаму або некалькім гоншчыкам, якія стартуюць адначасова.

- Стацыянарны старт: калі пачынаецца адлік часу, картынгі нерухомыя.

- Палётны старт: у пачатку таймера машына праходзіць стартавую лінію на высокай хуткасці.Гэты пачатак выкарыстоўваецца толькі для практыкі на час.

- Падарожны старт: нізкі хуткасны старт для гоначных аўтамабіляў.Загад на старт даецца толькі ў тым выпадку, калі стартар лічыць хуткасць, пабудову прымальнымі і аўтамабіль не разганяецца перад жоўтай лініяй.

- Лінія старту і фінішу: кантрольная лінія старту і канца гонкі на час або на час.

- Загад ад суддзі, які стартуе: з моманту ўзняцця сцяга да моманту, калі ён апускаецца, кіроўца і аўтамабіль выконваюць загады суддзі, які стартуе.Махаючыя сцягі могуць суправаджацца іншымі пратакольнымі сігналамі або замяняцца іншымі пратакольнымі сігналамі.Любы кіроўца, які не выконвае загады, будзе разглядацца як ігнараванне суддзі на старце і будзе строга пакараны.Афіцыйныя асобы гонкі або дырэктар гонкі павінны быць стартарамі ва ўсіх ГОНКАХ, якія стартуюць у чарзе.

Вытворчасць і ўпакоўка