У Генку цырк FIA Karting паставіць апошнюю кропку ў самым нявызначаным выпуску чэмпіянату Еўропы. Закрыццё і перагортванне старонкі ў першай частцы календара азначае перамогу для ўсяго руху і прыемны момант для арганізатараў і FIA за дасягненне пастаўленай мэты: абараніць этап міжнароднага мерапрыемства ад рызыкі заражэння, які меў бы далейшыя наступствы, такія як прыпыненне ўжо разбітага сезона. Нягледзячы на ​​тое, што антыковідныя правілы, такія як сціслыя тэрміны прадстаўлення вынікаў тэсту на Covid-19, які цяпер неабходны для спаборніцтваў FIA, дэматывавалі некалькі каманд, якія вырашылі пакінуць бельгійскі этап, паставіўшы пад пагрозу поспех мерапрыемства, у рэшце рэшт шоу працягнулася, хоць і з меншай колькасцю ўдзельнікаў, чым чакалася. Нягледзячы на ​​адсутнасць, асабліва ў прэм'ер-класе, «брудная дзясятка» была на месцы, гэта значыць галоўныя героі чэмпіянату і прэтэндэнты на тытул, добра ахарактарызавалі апошні прыём і далі жыццё гарачай барацьбе, зусім не відавочнай, з канчатковым зыходам, які мала хто прадказваў напярэдадні.

КВАЛІФІКАЦЫЙНЫ СЮРПРЫЗ МІЛЕЛА!

У пятніцу ў Генку, пасля няспыннага ранішняга дажджу, сухая траса для ўсіх удзельнікаў гонкі KZ змагалася з часам. Першым хітом дня стаў Ноа Мілель (Tony Kart), які нечакана вырваў поўл-пазіцыю з найлепшым часам 51.606. Адстаючы ад яго ўсяго на 4/1000, апынуўся Стэн Пэкс (KR), адзін з нямногіх, хто ведае бельгійскую трасу ўздоўж і ўпоперак. Трэці абсалютны час паказаў Марыйн Крэмерс (Ricciardo Kart), апярэдзіўшы Матэа Вігано (Lennox Racing) і Рыкарда Лонгі (Birel Art).

З-за невялікай колькасці ўдзельнікаў праграма заездаў таксама была скарочана, таму стартавая сетка для фіналу была вызначана ўжо да суботняга дня. Крэмерс атрымаў перамогу і тры другія месцы. Дзеючы чэмпіён свету з Нідэрландаў заваяваў поўл-пазіцыю ў фінале, таксама дзякуючы няўдачы Мілеля і Пэкса, якія сутыкнуліся ў першым заездзе. Затым абодва рэабілітаваліся: швед Тоні Карт выйграў два з трох заездаў, а вынік галандца з двума другімі месцамі быў гэтак жа бліскучым. Што тычыцца двух галоўных герояў першага этапу Адрыі, то субота для Ірланда, які займаў сёмае месца на стартавай рашотцы, і Пухаккі, які займаў восьмае месца, выглядала відавочна слабай. Вігано, які заняў дзесятае месца, здавалася, што не зможа змагацца за тытул.

ФІНАЛЬНЫЯ КРЭМЕРС, ЯК 365 ДЗЁН ДА ТАГО

На старце Ноа Мілель імкліва стартаваў, як на асфальце, і выйшаў у лідэры. Аднак пазіцыя адразу ж знікае, бо яму даводзіцца саступаць пераможнаму націску Крэмерса. На працягу першых некалькіх колаў менавіта галандзец кіраваў гонкай і тэмпам, узяўшы за сабой суперніка, які, несумненна, імкнуўся да перамогі, а менавіта Стэна Пэкса. У выніку дуэль паміж імі прыносіць Пексу лідэрства ўсяго праз пяць колаў дзякуючы абароту ўнутры трасы. Крэмерс жа не прымае выклік, захоўвае сваю пазіцыю, думаючы пра чэмпіёнскі залік. Пакуль два лідары ​​чакаюць перамогі, увага пераключаецца на Адрыена Рэнодэна (Sodi Kart) і Жорыта Пэкса (KR), прычым сыходзячы чэмпіён Еўропы бярэ верх над французам, а адразу пасля гэтага вяртаецца Ірланда. Пасля складанага старту апулійскі гоншчык адчайна спрабаваў набраць тэмп, аднаўляе пазіцыі, «апускаючы» ў чарзе Вігано (які потым сышоў з гонкі ў сярэдзіне гонкі), Пухакку і Рэнодзіна. Тым часам, апярэдзіўшы Крэмерса на другой пазіцыі, апошні матэматычна стаў чэмпіёнам Еўропы з перавагай у шэсць ачкоў. Галандзец меў гонар патрапіць у спіс удзельнікаў пасля таго, як яго папярэднія абавязацельствы ў Формуле былі адменены, што прывяло да поспеху адзін з брэндаў Birel Art амаль роўна праз год пасля перамогі на чэмпіянаце свету. Неверагодны тытул Крэмерса, які ніколі не пераможны ў гэтым сезоне, але такі ж нязменны, як швейцарскі гадзіннік, у Італіі і Бельгіі, асабліва ў заездах і ў гонках, нагадваючы чацвёртае месца Adria. Гэта сцвярджэнне, якое таксама з'яўляецца вынікам пераможнага імкнення, праведзенага за апошнія 2 гады камандай на чале з Роні Салай, якая прынесла дадому чарговы тытул FIA ў прэм'ер-класе матацыклаў.