КРОГ 428 СТАЛЕВЫХ ЗОРАДАЧ GO KART
Кароткае апісанне:
Матэрыял: ANSI 1045
Аздабленне паверхні: ацынкаванае
Разбіць напалову
Дыяметр: 116 мм
PCD: 134 мм
Мантажнае адтуліну: 6 мм
Зубы:42-52T
Дэталь прадукту
FAQ
Тэгі прадукту
Вытворчасць
НАВІНЫ
У Генку FIA Karting circus ставіць кропку ў самым няўпэўненым выпуску Чэмпіянату Еўропы.Закрыццё і перагортванне старонкі ў першай частцы календара азначае перамогу ўсяго руху і момант радасці для прамоўтэра і FIA за тое, што яны дасягнулі пастаўленай мэты: абараніць сцэну міжнароднага спаборніцтва ад рызыка заражэння, што азначала б далейшыя наступствы, такія як прыпыненне і без таго сапсаванага сезона.Нягледзячы на тое, што правілы барацьбы з COVID-19, такія як сціснутыя тэрміны для прадстаўлення вынікаў тэсту на COVID-19, які цяпер неабходны для спаборніцтваў FIA, дэматывавалі некалькі каманд, якія вырашылі пакінуць бельгійскі этап, паставіўшы пад пагрозу поспех мерапрыемства , у рэшце рэшт, шоу ўсё ж адбылося, хаця і з меншай колькасцю ўдзельнікаў, чым чакалася.Нягледзячы на пропускі, асабліва ў прэм'ер-класе, «брудная дзясятка» была там, гэта значыць галоўныя героі чэмпіянату і прэтэндэнты на заваяванне тытула, добра ахарактарызаваў апошняе прызначэнне і даў жыццё гарачай бітве, а не на усё відавочна, і канчатковы вынік, які мала хто прадказваў напярэдадні.
КВАЛІФІКАЦЫЯ MILELL СЮРПРЫЗ!
У пятніцу ў Генку, пасля бесперапыннага ранішняга дажджу, сухая траса для ўсіх герояў KZ, занятых у барацьбе з часам.Першы хіт дня зрабіў Ноа Мілел (Тоні Карт), нечакана захапіўшы поул-пазіцыю з лепшым кругам за 51,606.За ім усяго на 4/1000 быў Стэн Пэкс (KR), адзін з нямногіх, хто ведае бельгійскую трасу знутры.Трэці абсалютны час заняў Марын Крэмерс (Рык'ярда Карт), апярэдзіўшы Матэа Вігано (Lennox Racing) і Рыкарда Лонгі (Birel Art).
З-за невялікага складу ўдзельнікаў была скарочаная і праграма заездаў, тым самым вызначыўшы сетку фіналу ўжо да суботняга дня.Крэмерс разам выйграў і тры другія месцы.Дзеючы галандскі чэмпіён свету выйграў поул у фінале таксама дзякуючы няшчасцю Мілела і Пэкса, якія сутыкнуліся ў першым жа заездзе.Затым абодва адкупіліся: швед Тоні Карт выйграў дзве з трох, а вынік галандца з двума другімі месцамі быў такім жа бліскучым.Што тычыцца двух галоўных герояў першага раунда Адрыі, відавочна цьмяная субота для Ірланда, сёмага ў сетцы, і Пухакі, які займае восьмае стартавае месца.Вігано з дзясятым месцам відавочна выбыў з барацьбы за тытул.
АПОШНІ КРЭМЕРС ЯК ЗА 365 ДЗЁН ДА
На старце менавіта Ноа Мілел робіць старт з асфальту, што дазваляе яму ўзяць лідэрства ў гонцы.Аднак пазіцыя, якая імгненна знікае, бо яму даводзіцца саступаць пераможнаму націску Крэмерса.На працягу першых некалькіх кругоў менавіта галандзец кіраваў гонкай і тэмпам, узяўшы з сабой суперніка, які, несумненна, хацеў выйграць гонку, а менавіта Стэна Пэкса.Паядынак паміж двума ўзнагароджвае Пэкса, які лідзіруе пасля ўсяго пяці кругоў з унутраным пасам.Крэмерс у адказ не прымае выклік, захоўвае сваю пазіцыю, думаючы катэгорыямі турнірнай табліцы чэмпіянату.Калі двое наперадзе знаходзяцца ў рэжыме чакання, увага пераключаецца на Адрыена Рэнадзіна (Содзі Карт) і Ёрыта Пэкса (КР), прычым чэмпіён Еўропы, які сыходзіць, бярэ верх над французам, а адразу пасля гэтага вяртаецца Ірланда.Пілот з Апуліі пасля складанага старту адчайна спрабаваў фарсіраваць уласны тэмп, аднаўляючы пазіцыі, «збіваючы» ў парадку Вігано (тады сышоў у адстаўку ў сярэдзіне гонкі), Пухаку і Рэнадзіна.Між тым, на вяршыні гонкі, Стэн Пэкс выйграў фінал, апярэдзіўшы Крэмерса ў P2, апошні матэматычны чэмпіён Еўропы на шэсць ачкоў.Галандзец меў заслугу ў тым, што трапіў у спіс удзельнікаў пасля таго, як яго папярэднія абавязацельствы былі адменены ў Формуле, што прывяло адзін з брэндаў Birel Art да поспеху, амаль роўна праз год пасля перамогі на чэмпіянаце свету.Неверагодны тытул, Крэмерс, ніколі не перамагаў у гэтым сезоне, але нязменны, як швейцарскі гадзіннік у Італіі і Бельгіі, асабліва ў заездах і ў гонках, памятаючы чацвёртае месца Адрыі.Заява, якая таксама вынікае з пераможнага штуршка, зробленага за апошнія 2 гады структурай, якую ўзначальвае Роні Сала, што прыносіць дадому яшчэ адзін тытул FIA у прэм'ер-класе.
1. Q: Як забяспечыць якасць?
A: Усе нашы прадукты вырабляюцца ў адпаведнасці з сістэмай ISO9001. Наш кантроль якасці правярае кожную партыю перад пастаўкай.
2. Пытанне: Вы можаце знізіць цану?
A: Мы заўсёды лічым вашу карысць галоўным прыярытэтам.Цана дагаворная пры розных умовах, мы гарантуем, што вы атрымаеце самую канкурэнтаздольную цану.
3. Q: Як наконт часу дастаўкі?
A: Як правіла, гэта зойме 30-90 дзён пасля атрымання перадаплаты.Канкрэтны час дастаўкі залежыць ад вашых тавараў і колькасці.
4. Q: Вы прапануеце ўзоры?
A: вядома, запыт на ўзоры вітаецца!
5. Пытанне: як наконт вашага пакета?
A: Звычайна стандартная ўпакоўка - гэта кардон і паддон.Спецыяльны пакет залежыць ад вашых патрабаванняў.
6. Q: Ці можам мы надрукаваць наш лагатып на прадукце?
A: Безумоўна, мы можам зрабіць гэта.Калі ласка, дашліце нам свой дызайн лагатыпа.
7. Q: Ці прымаеце вы невялікія заказы?
A: Так.Калі вы невялікі рознічны гандляр або пачынаеце бізнес, мы, безумоўна, гатовы расці разам з вамі.І мы з нецярпеннем чакаем сумеснай працы з вамі для доўгатэрміновых адносін.
8. Пытанне: Вы забяспечваеце паслугі OEM?
A: Так, мы пастаўшчык OEM.Вы можаце даслаць нам свае малюнкі або ўзоры для прапановы.
9. Q: Якія вашы ўмовы аплаты?
A: Звычайна мы прымаем T/T, Western Union, Paypal і L/C.